mtb リム

リムの非対称構造により、スポークの張力がより均一になり、完全なインペラの剛性がさらに高まります。 .耐衝撃構造。カーボンリムは、衝撃強度を高め、衝撃によるエネルギーと衝撃をリムに分散させる複合材料の層を特徴としています。

.27.5erの超軽量MTBリムは、サイクルクロスライダーのために特別にレースレベルの超軽量リムを作成しました.穴。ホイールの内壁は滑らかで、スポークの張りに影響しません。

.リムの非対称構造により、スポークの張力がより均一になり、完全なインペラの剛性がさらに高まります。 . 外幅 33 mm の広い幅と 27 mm の内部リム寸法により、この 29 インチのカーボン リムは、幅の広いタイヤでも十分なスペースを提供します。AM バージョンもあり、重量は 440 g です。

.25mmの内幅、ほとんどのタイヤに対応、スポーク穴部分を厚くしましたが、リムの重量は増加しません.完成したリムはわずか345gです .角度の付いたスポーク穴により、チューブがスポークと一直線にまっすぐ引っ張られ、ストレスが軽減され、スポークとニップルの破損が少なくなります。

.29er ウルトラライト MTB リムは、サイクルクロスライダーのために特別にレースレベルのウルトラライトリムを作成しました。強度を失わないことを前提に、リムの重量を可能な限り軽量化し、スポーク穴の位置も強化しています。 . ホイールの内壁は滑らかで、スポークの張りに影響しません。

. エンジニアの長年の経験と製造プロセスの各段階での数え切れないほどの修正を利用して、重量を大幅に削減しながら、強くて剛性の高い XC リムを製造することができます。 .標準重量:340±15g 超軽量:255±15g .対称＆非対称 .フックレスリムビード。フックレスリムビードはよりまっすぐで滑らかなサイドウォール、タイヤはリムウォールに完全に触れることができます .お客様ご用意のハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ

.30mmの内幅。 .ホイールの内壁は滑らかで、スポーク穴の角度はより正確で、スポークキャップが破損するリスクを減らします。 ・ラチェットハブ 36T

.27.5erの超軽量MTBリムは、サイクルクロスライダーのために特別にレースレベルの超軽量リムを作成しました.穴。ホイールの内壁は滑らかで、スポークの張りに影響しません。

超軽量ノンコーティング、つまり、リムはコーティング/塗装なしのオリジナルの天然カーボン表面です。