MTBバイク

これは、高強度のレース向けに特別に設計されており、内幅 28mm と厚くなった外壁により、リムが大きな衝撃に耐えることができます。このホイールは、XC および AM ウェイトでカスタマイズできます。

.2.8mmオフセット。実測によりスポークの平均テンションが上がり、ホイールセット全体の剛性がアップ。内幅30mm、ドライバーが選択できるAMとXCの2バージョン
.ホイールの内壁は滑らかで、スポーク穴の角度はより正確で、スポークキャップが破損するリスクを減らします。

リムの非対称構造により、スポークの張力がより均一になり、完全なインペラの剛性がさらに高まります。
.耐衝撃構造。カーボンリムは、衝撃強度を高め、衝撃によるエネルギーと衝撃をリムに分散させる複合材料の層を特徴としています。
.DT SWISS 350 ハブ
.手作りホイール

.27.5er mtb リムの内幅は 25mm で、過度にドラッグすることなく、タイヤに優れたスクエア プロファイルを提供します。 
.超軽量、プレミアム東レ T700 & T800 カーボン ファイバーで構築されたリム、費用を惜しまない最高の強度対重量比。
.耐衝撃構造。カーボン リムは、衝撃強度を高め、衝撃からのエネルギーと衝撃をリムに分散するのに役立つ複合材料の層を備えています。 
.NOVATECハブ
.手作りホイールセット

私たちは、内壁の滑らかさを制御するために特定のより薄い高圧の空気袋を使用し、内壁の空気袋は残留物なしで一度にきれいに抽出でき、炭素繊維糸の気密性を効果的に改善するだけでなく、スポークキャップをスポーク穴とより緊密に統合できるようにします。
.29er ウルトラライト MTB リムは、サイクルクロスライダーのために特別にレースレベルのウルトラライトリムを作成しました。強度を失わないことを前提に、リムの重量を可能な限り軽量化し、スポーク穴の位置も強化しています。 . ホイールの内壁は滑らかで、スポークの張りに影響しません。

.リムの非対称構造により、スポークの張力がより均一になり、完全なインペラの剛性がさらに高まります。
. 外幅 33 mm の広い幅と 27 mm の内部リム寸法により、この 29 インチのカーボン リムは、幅の広いタイヤでも十分なスペースを提供します。AM バージョンもあり、重量は 440 g です。
.手作りホイール

.これは、高強度のレース向けに特別に設計されており、28mm の内幅と厚い外壁により、リムが強い衝撃に耐えることができます。このホイールは、AM および DH ウェイトでカスタマイズできます。
.パワーウェイ ハブ ストレートプル
.手作りホイールセット

リムの非対称構造により、スポークの張力がより均一になり、完全なインペラの剛性がさらに高まります。
.耐衝撃構造。カーボンリムは、衝撃強度を高め、衝撃によるエネルギーと衝撃をリムに分散させる複合材料の層を特徴としています。

.27.5erの超軽量MTBリムは、サイクルクロスライダーのために特別にレースレベルの超軽量リムを作成しました.穴。ホイールの内壁は滑らかで、スポークの張りに影響しません。