カーボンリム

UD Xウィーブ： -カーボンファイバークロスをX字型に重ねます -これらの注意深く織られたカーボンファイバーの層は、スポークの穴に均等に重なるように設計されています。これにより、スポークの穴の引張強度が6％増加し、最大380kgfを保持します。UD Xウィーブの外観は、リムをより強く、より安全にします。遠安の技術に基づいて、この外観はホイールに重量を追加しません。 深さ50mm、外幅29mm。最もクラシックで人気のある実用的なホイール。同じU字型の空力性能、内幅19.5mm、より正確な選択を提供

UD Xウィーブ： -カーボンファイバークロスをX字型に重ねます -これらの注意深く織られたカーボンファイバーの層は、スポークの穴に均等に重なるように設計されています。これにより、スポークの穴の引張強度が6％増加し、最大380kgfを保持します。UD Xウィーブの外観は、リムをより強く、より安全にします。遠安の技術に基づいて、この外観はホイールに重量を追加しません。 深さ-40mm、外幅29mm。最もクラシックで人気のある実用的なホイール。同じU字型の空力性能、内幅19.5mm、より正確な選択を提供

UD Xウィーブ： -カーボンファイバークロスをX字型に重ねます -これらの注意深く織られたカーボンファイバーの層は、スポークの穴に均等に重なるように設計されています。これにより、スポークの穴の引張強度が6％増加し、最大380kgfを保持します。UD Xウィーブの外観は、リムをより強く、より安全にします。遠安の技術に基づいて、この外観はホイールに重量を追加しません。 深さ-40mm、外幅29mm。最もクラシックで人気のある実用的なホイール。同じU字型の空力性能、内幅19.5mm、より正確な選択を提供 -A1彫刻ブレーキ面

。独自の樹脂ブレンド、独自のT800素材 。超軽量ロードバイクディスクブレーキリム .380gのみ 。チューブレス互換

。独自の樹脂ブレンド、独自のT800素材 。超軽量ロードバイクディスクブレーキリム .480gのみ 。チューブレス互換

。独自の樹脂ブレンド、独自のT800素材 。超軽量ロードバイクディスクブレーキリム 。わずか400g 。チューブレス互換

深さ.45mm、外幅28mm .21mm内幅 。超軽量リム 。ロードバイクディスクブレーキ

UD Xウィーブ： -カーボンファイバークロスをX字型に重ねます -これらの注意深く織られたカーボンファイバーの層は、スポークの穴に均等に重なるように設計されています。これにより、スポークの穴の引張強度が6％増加し、最大380kgfを保持します。UD Xウィーブの外観は、リムをより強く、より安全にします。遠安の技術に基づいて、この外観はホイールに重量を追加しません。 深さ50mm、外幅29mm。最もクラシックで人気のある実用的なホイール。同じU字型の空力性能、内幅19.5mm、より正確な選択を提供 -A1彫刻ブレーキ面

2021年の新しいBWTは、通常のホイールと比較して、サイドウォールが半円弧にアップグレードされています。これにより、ライディング中の空力性能が向上します。空気は側壁に沿って流れ、横方向の風の抵抗も改善されます。 同時に、クリンチャーにはチューブレスとチューブラーの3種類があります。18.5mmの内幅は700 * 25C-700 * 38Cタイヤのニーズを満たすことができます。 リムブレーキバージョンには、前輪用に20穴、後輪用に24穴があります。 ディスクブレーキバージョンには、前輪に20穴または24穴、後輪に24穴があります。