空気力学リム

40mm は非常に古典的で科学的に妥当な高さであり、強力な総合性能を備えています。クライミングが得意で、エアロダイナミクスでも活躍できます。 .お客様ご用意のハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ .チューブレス対応設計により、ロードクリンチャーリムのチューブレスセットアップとシーリングが向上します。 .グラベルバイクに最適

40mm は非常に古典的で科学的に妥当な高さであり、強力な総合性能を備えています。クライミングが得意で、エアロダイナミクスでも活躍できます。 .お客様ご用意のハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ .チューブレス対応設計により、ロードクリンチャーリムのチューブレスセットアップとシーリングが向上します。 .ロードバイクやロードディスクブレーキバイクに最適

38mm は非常に古典的で科学的に妥当な高さであり、強力な総合性能を備えています。クライミングにも対応でき、エアロダイナミクスにも優れています。外幅 25mm と 27mm のバージョンがあります。 .お客様ご用意のハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ .チューブレス対応設計により、ロードクリンチャーリムのチューブレスセットアップとシーリングが向上します。 .クリンチャー&チューブラー&チューブレス .ロードバイクやロードディスクブレーキバイクに最適

38mm は非常に古典的で科学的に妥当な高さであり、強力な総合性能を備えています。クライミングにも対応でき、エアロダイナミクスにも優れています。外幅 25mm と 27mm のバージョンがあります。 .お客様ご用意のハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ .チューブレス対応設計により、ロードクリンチャーリムのチューブレスセットアップとシーリングが向上します。 .クリンチャー&チューブラー&チューブレス .ロードバイクやロードディスクブレーキバイクに最適

38mm は非常に古典的で科学的に妥当な高さであり、強力な総合性能を備えています。クライミングにも対応でき、エアロダイナミクスにも優れています。外幅 25mm と 27mm のバージョンがあります。 .お客様ご用意のハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ .チューブレス対応設計により、ロードクリンチャーリムのチューブレスセットアップとシーリングが向上します。 .クリンチャー&チューブラー&チューブレス .ロードバイクやロードディスクブレーキバイクに最適