ロードバイク

.新しい BWA グラフィックスとスピードを叫ぶ化粧品のアイデンティティー .リムの湾曲した側面は、側面の風の抵抗を減らし、ホイールの全体的な強度を高めることができます。より大きなリムセクションにより、ライディングの安定性が確保され、加速するスプリントでのパフォーマンスが向上します。

空力深度45mmのオールラウンドなホイールで、登りやスプリントの要件を十分に満たすことができます.18.5mmの内幅、35Cシクロクロスタイヤを使用できます.必要な性能を十分に発揮できます. .お客様ご用意のハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ .チューブレス対応設計により、ロードクリンチャーリムのチューブレスセットアップとシーリングが向上します。 .クリンチャー&チューブラー&チューブレス .ロードバイクやロードディスクブレーキバイクに最適

.側風抵抗の影響を受けにくく、十分な空力性能を発揮 .お客様ご用意のハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ .チューブレス対応設計により、ロードクリンチャーリムのチューブレスセットアップとシーリングが向上します。 .クリンチャー&チューブラー&チューブレス .ロードバイクやロードディスクブレーキバイクに最適 .Powerway CT31 ハブ、ストレートプル .手作りホイールセット

.新しい BWA グラフィックスとスピードを叫ぶ化粧品のアイデンティティー .リムの湾曲した側面は、側面の風の抵抗を減らし、ホイールの全体的な強度を高めることができます。より大きなリムセクションにより、ライディングの安定性が確保され、加速するスプリントでのパフォーマンスが向上します。

47mmの奥行きは、横風の抵抗と空力性能の面で優れています。 お客様ご用意のハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ .チューブレス対応設計により、ロードクリンチャーリムのチューブレスセットアップとシーリングが向上します。 .Novatec 291SB/482SB ハブ

.新しい BWA グラフィックスとスピードを叫ぶ化粧品のアイデンティティー .リムの湾曲した側面は、側面の風の抵抗を減らし、ホイールの全体的な強度を高めることができます。より大きなリムセクションにより、ライディングの安定性が確保され、加速するスプリントでのパフォーマンスが向上します。

。スピードを叫ぶ新しいBWAグラフィックとコスメティックアイデンティティ 。リムの湾曲した側面は、側面の風の抵抗を減らし、ホイールの全体的な強度を高めることができます。より大きなリムセクションは、ライディングの安定性を保証し、加速されたスプリントでより良いパフォーマンスを発揮します

。スピードを叫ぶ新しいBWAグラフィックとコスメティックアイデンティティ 。リムの湾曲した側面は、側面の風の抵抗を減らし、ホイールの全体的な強度を高めることができます。より大きなリムセクションは、ライディングの安定性を保証し、加速されたスプリントでより良いパフォーマンスを発揮します

40mmは非常にクラシックで科学的に妥当な高さであり、強力な包括的なパフォーマンスを備えています。登山能力があり、空気力学でも上手くプレーできます。 。お客様からご提供いただいたハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ 。チューブレス対応設計により、ロードクリンチャーリムのチューブレスセットアップとシーリングが向上します。 。ロードバイクやロードディスクブレーキバイクに適しています