ロードディスク

38mm は非常に古典的で科学的に妥当な高さであり、強力な総合性能を備えています。クライミングにも対応でき、エアロダイナミクスにも優れています。外幅 25mm と 27mm のバージョンがあります。
.お客様ご用意のハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ
.チューブレス対応設計により、ロードクリンチャーリムのチューブレスセットアップとシーリングが向上します。
.クリンチャー&チューブラー&チューブレス
.ロードバイクやロードディスクブレーキバイクに最適

奥行き 50mm、外幅 29mm 最もクラシックで人気のある実用的なホイール 同じ U 字型の空力性能、内幅 19.5mm により、より正確な選択が可能
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.チューブレス対応設計により、ロードクリンチャーリムのチューブレスセットアップとシーリングが向上します。
.チューブレス
.ロードバイクやロードディスクブレーキバイクに最適

YAR82 は、驚異的な空気力学的な 82mm の深さで、タイムトライアル、トライアスロン、またはクリティカル レーシング バイクの完璧なパートナーです。これらは、当社の最も剛性の高い空力ホイールセットに組み込まれ、他に類を見ない最高速度を維持します。
.お客様ご用意のハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ
.チューブレス対応設計により、ロードクリンチャーリムのチューブレスセットアップとシーリングが向上します。
.クリンチャー&チューブラー&チューブレス

YAR82 は、驚異的な空気力学的な 82mm の深さで、タイムトライアル、トライアスロン、またはクリティカル レーシング バイクの完璧なパートナーです。これらは、当社の最も剛性の高い空力ホイールセットに組み込まれ、他に類を見ない最高速度を維持します。
.お客様ご用意のハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ
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.クリンチャー&チューブラー&チューブレス

47mmの奥行きは、横風の抵抗と空力性能の面で優れています。
お客様ご用意のハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ
.チューブレス対応設計により、ロードクリンチャーリムのチューブレスセットアップとシーリングが向上します。
.DT SWISS 350 ハブ
.ストレートプル＆Jベンド
.shimano&sram XDR フリーボディ

YAR82 は、驚異的な空気力学的な 82mm の深さで、タイムトライアル、トライアスロン、またはクリティカル レーシング バイクの完璧なパートナーです。これらは、当社の最も剛性の高い空力ホイールセットに組み込まれ、他に類を見ない最高速度を維持します。
.お客様ご用意のハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ
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.クリンチャー&チューブラー&チューブレス

45mmの奥行きは、横風の抵抗と空力の面で優れた性能を発揮します。
お客様ご用意のハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ
.チューブレス対応設計により、ロードクリンチャーリムのチューブレスセットアップとシーリングが向上します。

.ディンプルサーフェーム
.低抵抗磁気ハブ
.エアロカーボンリム
.手作りホイールセット
奥行き45mm/外幅25mm

38mm は非常に古典的で科学的に妥当な高さであり、強力な総合性能を備えています。クライミングにも対応でき、エアロダイナミクスにも優れています。外幅 25mm と 27mm のバージョンがあります。
.お客様ご用意のハブに合わせてスポーク穴角度をカスタマイズ
.チューブレス対応設計により、ロードクリンチャーリムのチューブレスセットアップとシーリングが向上します。
.クリンチャー&チューブラー&チューブレス
.ロードバイクやロードディスクブレーキバイクに最適
.ノバテック D411SB/D412SB ハブ
.センターロック&6ボルトロック
シマノ＆XDRフリーボディ