MTBバイク

.超軽量リムです。当社のエンジニアは、T700 と T800 のカーボンファイバーを組み合わせて使用​​し、さまざまな位置でさまざまな強度要件を補完します。カーボンファイバーのスタッキング方法を変えることで最軽量リムをそのままテスト リム剛性が失われる
. 内幅22mm、外幅27mm、高さ24mmです。1.9 "-2.3" タイヤの使用をお勧めします。同時に、このリムは左右対称と非対称の形状を持ち、リムの内壁は滑らかで品質上の問題を減らし、リムのバランスをとっています。

.29er ウルトラライト MTB リムは、サイクルクロスライダーのために特別にレースレベルのウルトラライトリムを作成しました。強度を失わないことを前提に、リムの重量を可能な限り軽量化し、スポーク穴の位置も強化しています。 . ホイールの内壁は滑らかで、スポークの張りに影響しません。

特徴:
汎用性が高く、最大 3.0 インチのプラスタイヤを使用できます。
.フックレスリムビード。フックレス リム ビードはよりまっすぐで滑らかなサイド ウォールで、タイヤはリム ウォールに完全に触れることができます。従来のフック リムと比較して、より耐久性と耐衝撃性があります。
.チューブレス対応。ビードロック デザインにより、リムのチューブレス タイヤのセットアップとシーリングが向上し、カーボン ホイールがさらに軽量化されました。

内幅は 27mm で、ほとんどのタイヤに対応しています。スポーク穴部分を厚くしていますが、リムの重量は増加しません。完成したリムはわずか 365g です。
.角度の付いたスポーク穴により、チューブがスポークと一直線にまっすぐ引っ張られ、ストレスが軽減され、スポークとニップルの破損が少なくなります。

.汎用性が高く、最大3.7インチのプラスタイヤを使用できます
.フックレスリムビード。フックレス リム ビードはよりまっすぐで滑らかなサイド ウォールで、タイヤはリム ウォールに完全に触れることができます。従来のフック リムと比較して、より耐久性と耐衝撃性があります。
.チューブレス対応。ビードロック デザインにより、リムのチューブレス タイヤのセットアップとシーリングが向上し、カーボン ホイールがさらに軽量化されました。

.29er ウルトラライト MTB リムは、サイクルクロスライダーのために特別にレースレベルのウルトラライトリムを作成しました。強度を失わないことを前提に、リムの重量を可能な限り軽量化し、スポーク穴の位置も強化しています。 . ホイールの内壁は滑らかで、スポークの張りに影響しません。

.29er超軽量MTBリムは、サイクルクロスライダー向けに特別にレースレベルの超軽量リムを作成しました。強度を失わないことを前提として、リムの重量を可能な限り軽減し、スポーク穴の位置を補強することもできます。
。ホイールの内壁は滑らかで、スポークの張力に影響しません。
手作りのホイール
。DTSWISS 350ハブ
.sapimスポーク

。フックレスリムビーズ。フックレスリムビードはまっすぐで滑らかなサイドウォールで、タイヤはリムウォールに完全に接触できます。従来の
フックリムに比べて耐久性と耐衝撃性に優れています。チューブレス対応。
ビードロック設計により、リムのチューブレスタイヤのセットアップとシールが向上し、カーボンホイールが軽量化されます。スポークの穴が斜めになっているため、ニップルがスポークに沿ってまっすぐに引っ張られ、ストレスが軽減され、スポークとニップルの破損が少なくなります。

.26er mtbリムは25mmの内部幅を持ち、過度に
引きずることなく、タイヤに良好で正方形のプロファイルを提供します。プレミアム軽量のリムは、プレミアムToray T700＆T800カーボンファイバーで
構築され、費用対効果のない最高の強度対重量比を備えています。耐衝撃構造。カーボンリムは、衝撃強度を高め、衝撃からエネルギーと衝撃をリムに分配するのに役立つ複合材料の層を備えています
。DTSWISSハブ。
手作りのホイールセット