UNCカーボンリムとは何ですか？

UNCカーボンリムとは何ですか？

UNCは超軽量ノンコーティングです。つまり、リムはコーティング/塗装なしのオリジナルの天然カーボン表面です。

まず第一に、金型からの通常のリムには、研削、穴あけ、塗装、ラベリング、最終出荷までの多くの処理リンクが必要です。もちろん、このプロセス中に、各リムは品質の多くのリンクを通過する必要があります平坦度試験、真円度試験、重量試験、タイヤ空気圧試験などを含む試験。

しかし、コーティングされていないリムは金型から取り出され、直接穴あけされ、テストされ、直接ラベル付けされて出荷されます。つまり、外観処理の必要な部分である製造プロセス全体から「コーティング」リンクを削除します。すべての製造のための通常のリムの。しかし、私たちはこれを突破しました。

コーティング処理なしですが、当社のUNCリムは、コーティングされたリムと同等の優れた外観を維持しています。欠陥をマスクするためにコーティングを追加する必要はありません。さらに重要なことに、コーティングされていないリムの外観は、より透明な天然カーボンを提供します。カーボンラインがよりはっきりと表示されたファイバーテクスチャー。

さらに、完成したリムのコーティングプロセスには、36ステップ、5〜7日が必要です。この期間中、リムは150.320.400.600.800.2000.2500サンドペーパー研磨を行う必要があり、コーティングされていないリムは大幅に労力を削減します。時間はまた環境へのすばらしい保護を持っています。

しかし、それはそれほど簡単ではなく、このプロジェクトの開発とテストに2年かかりました。これは、大きな課題でした。

特徴？

未塗装のリムは研磨・塗装されていないため、カーボンファイバーフィラメントが破損することなく、リムの初期強度を保証します。リムの表面にも、カーボンクロスに含まれる樹脂の光沢のみがあり、長持ちします。塗料の光沢。同時に、金型表面には離型剤が含まれているため、リム表面の毎日の洗浄で時間を節約でき、リムはほこりで接着しにくいです。

どうやってそれをしたの？

すべてのリムの生産を金型や材料から分離することはできません。私たちは両方向で多くの研究開発を行ってきました。

まず、「NAK80鋼」のラベルが貼られた（高精度金型）を使用します。高強度金型は、何度も使用した後でも、特殊な樹脂フロー溝を追加しながら、金型公差を最高の精度範囲に保つことができます。各リムの樹脂をより均一にする新しい金型。

通常の金型と比較して、コーティングされていない3つのリムの重量が80g〜100g減少したことは注目に値します。これは、非常に驚​​くべきことです。

第二に、素材に特別な変更があり、日本の東レ炭素繊維が世界一であることはよく知られています。輸入された素材は半製品であるため、炭素繊維前駆体と呼んでいます。これらの炭素繊維前駆体を作成して、炭素繊維布として使用し、最終的にはリムの製造に使用できるようにします。

一般的に、リムの製造は、建物を建てるようなもので、最強のコンクリートと棒鋼を作る必要がある超高層ビルです。炭素繊維前駆体は棒鋼のようなもので、樹脂はコンクリートのようなものです。樹脂については、独自に特殊樹脂を開発しました。 、T700.T800カーボンファイバー前駆体と組み合わせることで、カーボンクロスの総合品質を向上させ、最終的に自転車のリムに最適な素材を形成し、リムを輝かせながら超軽量化を実現！